马勒开发仿生科技：电池冷却借力大自然

• 受大自然启发，马勒新一代电池冷却板实现技术飞跃
• 冷却流道仿生构造显著提升热力学表现与结构力学特性
• 冷却性能提升10%，压力损失减少20%，温度分布更均匀
• 提升电池性能、寿命及快充能力
• 将在慕尼黑国际车展迎来首秀

大自然总能以最有效的方式完美应对挑战。以自然为鉴，马勒新开发的电池冷却板实现了技术上的飞跃。马勒的工程师们以自然界生物为模型，开发了一种仿生构造的冷却流道，从而形成不同以往的冷却液流向。此项创新大幅提升了冷却板的热力学表现和结构力学特性，从而能够提升10%的冷却性能，减少20%的压力损失。如此一来，电池能够在适宜且分布均匀的温度下可靠工作，因而变得更高效，快充能力也得到提高，使用寿命更长。不仅如此，产品所需原材料也可减少多达15%，进而减少了15%的二氧化碳排放。马勒将在2023年9月4-10日期间举行的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上首次推出这款全新的仿生电池冷却板。

“我们全新的电池冷却板打破了几何常规，取而代之的是借鉴于大自然的构造——珊瑚形，这带来了出众的冷却效果和结构稳定性方面的巨大优势。”马勒集团热管理开发全球负责人Uli Christian Blessing博士介绍说。

锂电池对温度极为敏感。电芯温度不能长时间超过40摄氏度，包括在快速充电等特定情形下。此外，电芯温度分布必须尽可能均匀。因此，电池通常需要用液冷板来降温。

马勒最新的这项研发成果能按需控制冷却液流速。特别是当电池电芯与冷却液间的温差较小时，较慢的流速改善了热传递。得益于马勒仿生电池冷却板的极高效率，温度区间可缩小50%，峰值温度的降低尤为明显。通过这种技术，马勒有效地帮助了价值不菲的电池提高性能表现，延长使用寿命。

仿生构造同时带来了设计优势。更高的结构刚性允许冷却板使用更薄的材料，这便进一步提高了效率。此外，更高的设计自由度使更节省能源和材料的制造工艺成为可能。这对可持续性同样也是一种贡献。

马勒为各级各类车辆开发锂电池冷却系统已有10多年，是这一技术领域的先驱之一。

马勒在IAA Mobility 2023

马勒在慕尼黑展览中心（峰会会场）A2馆设有展位。此外，该技术集团还将在C2馆“测试体验区”，展示其与西门子联合开发的无线充电自动定位系统。现场还将有一辆技术展示模型车让观众亲身体验车内完美的空气质量。人工智能技术加持的舒适性体验模型展示了未来人工智能如何将车内舒适性提高到一个新的境界。“E-HEALTH Charge”电动车电池诊断设备不仅为维修车间提供了优化的锂电池检查与评估工具，还能同时为其进行充电。

所有的创新成果，都能在马勒虚拟展台https://experience.mahle.com/进行互动体验。8月底即将上线，敬请期待！