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At CES 2024, MAHLE will feature products focusing on electric drives and intelligent charging.
Die SAE International hat das MAHLE Positioniersystem als globale Standardlösung für kabelloses Laden gewählt.
MAHLE hat einen neuen Technologiebaukasten für E-Motoren entwickelt, der die Vorteile seiner als Benchmark geltenden SCT- und MCT-E-Motoren kombiniert.
Mit der Natur als Vorbild hat MAHLE nun einen Technologiesprung bei seiner neuen Batteriekühlplatte erzielt. Die Ingenieure des Konzerns haben für die Kühlkanäle eine bionische – also der Natur nachempfundene – Struktur entwickelt, die dazu führt, dass die Kühlflüssigkeit anders fließt.
„MAHLE wird sich als System-Champion in der Elektromobilität positionieren“, sagte Arnd Franz, Vorsitzender der MAHLE Konzern-Geschäftsführung und CEO, im Rahmen eines Tech Day im Vorfeld der im September in München stattfindenden IAA Mobility.
Zukünftig wollen beide Unternehmen gemeinsam das Gesamtsystem aus Infrastruktur und Fahrzeugtechnik entwickeln und testen.
Effizientes Thermomanagement macht effiziente E-Mobilität erst möglich. Das Heizen und Kühlen im Fahrzeug ist für die Elektrifizierung ein wesentliches Technologiefeld und eine MAHLE Kernkompetenz.
Der magnetfreie MCT-E-Motor (MAHLE Contactless Transmitter) war eine Revolution in der E-Motoren-Entwicklung, als MAHLE ihn 2021 präsentierte. Denn er kommt ohne Seltene Erden aus. Ein weiterer Pluspunkt ist die verschleißfreie Leistungsübertragung. Gleichzeitig erreicht der Motor eine Effizienz von 95 Prozent in allen Geschwindigkeitsbereichen.
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MAHLE hat die vielen Systemkomponenten, die in diesem komplexen Zusammenspiel moderner E-Fahrzeuge benötigt werden, auf ein einziges Modul reduziert: das Thermomanagement-Modul. Höchste Leistungsfähigkeitund kompakte Integration zeichnen diesen Ansatz aus.
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Sustainability Report 2022
Annual report 2022